12 t - 28 t
20 t
1x HPR 210-02 E1L SPU (工作泵)
1x HMF 75-02 P (回轉(zhuǎn)馬達(dá))
1x HMR 135-02 (行走馬達(dá))
1xVT5 (多路閥)
1x LINC 1, CEB 16/50 (電子控制器)
LSC系統(tǒng)是直觀高效的系統(tǒng)。配置LSC系統(tǒng)的機(jī)器 有靈敏、直觀的操作性能。此技術(shù)使得多用途和多工 況作業(yè)的挖掘機(jī)大大受益。不管進(jìn)行幾種復(fù)合動(dòng)作, 即使控制閥沒(méi)有安裝在同一底板上,設(shè)備的響應(yīng)都是 相同的,這得益于LSC系統(tǒng)與負(fù)載無(wú)關(guān)的特性(例如本 例中集成了換向閥的回轉(zhuǎn)馬達(dá))。
所有的執(zhí)行器共用一個(gè)LS信號(hào)。因此,駕駛員無(wú) 需進(jìn)行后續(xù)的調(diào)整,可以全身心的專注于自身的工作。 機(jī)器反應(yīng)靈敏,動(dòng)作連續(xù)平穩(wěn),即使在啟動(dòng)時(shí)也不會(huì) 產(chǎn)生沖擊。閉中心的閥芯只有在系統(tǒng)壓力高于負(fù)載壓 力時(shí)才開(kāi)啟,在動(dòng)作的開(kāi)始階段不會(huì)出現(xiàn)負(fù)載下降。 由于比例流量分配的原因,即使在系統(tǒng)流量飽和時(shí), 也沒(méi)有執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)停止動(dòng)作。因此,在進(jìn)行高難度作 業(yè)時(shí),無(wú)需反復(fù)糾正動(dòng)作或調(diào)整動(dòng)作的順序。由于系 統(tǒng)的快速動(dòng)態(tài)響應(yīng),高強(qiáng)度的作業(yè)也可以完成。這并 不是以犧牲效率為代價(jià)的,因?yàn)長(zhǎng)SC系統(tǒng)與其他系統(tǒng) 相比即使在部分載荷的情況下也能節(jié)省燃料。
良好的操作體驗(yàn)不僅僅源于其良好的操作性,更 源于泵的SPU降噪功能。SPU能夠降低液壓系統(tǒng)的壓力 脈動(dòng),從而降低整機(jī)的振動(dòng)和噪音。這就意味著挖掘 機(jī)更加安靜,這不僅有益于挖機(jī)手,也有益于環(huán)境, 這一點(diǎn)對(duì)在住宅區(qū)作業(yè)來(lái)說(shuō)尤其重要。不同于其他解 決方式,SPU工作在開(kāi)式泵整個(gè)工作范圍內(nèi),從源頭 上將開(kāi)式系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)降低到閉式系統(tǒng)的水平。